Sv: Bygge av paddock/ridbana
Eftersom detta med anläggande av ridbanor uppkommer tämligen frekvent här har jag sparat undan ett inlägg jag skrev för en par år sedan och klistrar in det nu som då
--------------
Jag har en TOPPEN bra ridbana, rejält testad i värsta möjliga väder, klarade sommarens och höstens ihållande regn galant. Privat hobby-ridbana, medium-budget modell. På prima Österbottnisk lera och med snö och tjäle om vintrarna. Häromkring är det två andra banor som är byggda enligt samma modell och dom har funkat fin-fint i många år nu.
Min bana är 24 x 40 m, ville ha lite bredare för att inte slita hur mycket som helst på våra oskolade hästar
Grundorden vid ridbaneanläggande är DRÄNERING, DRÄNERING och DRÄNERING. Man kan inte få för mycket av det.
Jag har rejäla diken kring 3 sidor av plan, ena kortsidan, den som är högst upp, är utan dike. Under medellinjen är det ett täckdike med dräneringsrör och dräneringsrörsgrus. Så det är alltså 12 meter mellan dikena. Två till täckdiken under plan hade nog inte heller gjort något... Så det hade varit 6 meter mellan. Men det är ju en kostnadsfråga.
Efter att ha pratat med en par olika lokala entreprenörer samt varit på studiebesök till befintliga fungerande!!! banor bestämde jag mig för att inte ta bort översta lagret med matjord. Däremot väntades till torraste tiden på sommaren innan plan anlades samt att översta lagret kördes ner rejält med grävmaskin sista varvet och med traktor en par omgångar innan under våren och försommaren. Så översta lagret var totalt plant och rejält ihopkört och torrt när gruset började fyllas på.
På denna botten lades 5 bil och släp (dvs 10 lass)med grus av storlek 0-65 mm. Detta planades ut och kördes ner rejält med grävmaskin med bälten. Såg ut som ett slätt dansgolv när detta lager var lagt. Ovanpå detta lades sen 4 bil och släp (dvs 8 lass) med grus i storlek 0-8 mm. Lades ut noggrant och försiktigt för att inte förstöra lagret med grus under, inga lastbilar fick alltså komma och köra tokigt på det här. Detta lager jämnades sen till ordentligt och noga med traktor och schaktblad och sist med en specialgjort sladd som vi lägger efter bilen.
Och så vill man ju ha belysning också för att plan skall funka bra om höstarna! Så telefonstolpar lades diagonalt på varsin långsida och kabel grävdes i tidigt skede ner tvärs över plan. Och vanliga gatubelysningslampor lades till hösten i stolparna.
Markduk valde jag bort av två skäl. 1) Den var lika dyr som ett helt lager med grus och 2) jag vill inte få upp den med tjälen sen.
Vi har två stora hästar och en ponny. Vi använder ridplan bara till ridning, inte som hage. Hobbyhästar.
Jag sköter plan väl; all skit mockas bort (förstör fort dräneringen annars) och plan sladdas regelbundet.
Vanliga fel man gör: lägger för mycket och för mjukt översta lager... Det är lättare att lägga till än att ta bort! Man sparar för mycket på dräneringen... Har någon någonsin hört någon klaga på att de haft för mycket dränering kring sin ridbana? :-) Och så för små planer, det är inte roligt i längden att sitta och nöta på 15-18 m breda och 30 m långa banor.
Min plan är en medium-budget plan. Den FUNKAR och vi kan rida ordentligt även i regnperioder. Den är anlagd på äkta sjöbotten och ån går brevid.
Så mitt tips! Far runt i grannskapet och titta på folks banor och se vad som funkat för dom med liknande mark och förutsättningar som dig! Fråga vad de haft för material och hur mycket och lägg ihop av de banor du ser det som du gillar och hoppa över deras misstag.
Egen ridbana är det bästa!! Vi använder den mycket mer än vad vi trodde vi skulle. Och den har varit värt alla pengarna som grävdes ner!!
-------
Min ridbana är nu fyra år, fungerar toppenfint, har inte ännu behövt fylla på något material och inget verkar ännu heller ha försvunnit ner i leran. Gruskostnaderna gick på strax under 20 000 kr, sen tillkom även kostnader för staket, belysning och hindermaterial. Arbets- och maskinkostnader är också utanför den summan.
Lycka till med anläggandet! Egen ridbana är guld värt!
