Tråden för ickedumma frågor

[MCP]

Det finns ju som bekant inga dumma frågor, så här är nu tråden för dessa. De små, men ack så viktiga frågorna. De där frågorna som i vissa fall kunde googlas, men som är så mycket roligare att diskutera här. De där funderingarna som tenderar att dyka upp när man ska försöka sova

Min första fundering:
Är antalet ljusa timmar sammanlagt under ett år det samma för alla ställen på jorden?
D.v.s. har t.ex. los angeles lika många ljusa timmar som kiruna, på ett år?

 

[karamelldrottningen]

Nej det varierar.

 

[Nahar]

Nej det varierar.

Fast varierar det beroende på moln eller på faktisk tid vänd mot solen? Det är ju olika.

 

[MiaMia]

Jag har en sak som jag funderat på till och från vid olika tillfällen.
Hur styr man riktning och fart på en helikopter?

Stor rotor på taket lyfter och liten rotor på stjärten hindrar den från att snurra runt med den stora rotorns rörelse.
Men vad är det som ger själva farten framåt?

Tycker inte jag kunnat se roder eller klaffar som fungerar att styra rörelseriktningen med. Men det kanske bara syns dåligt på tvbilder? Har inte sett någon helikopter på nära håll irl.
Eller mixtrar man med att rotorerna kan vinklas om eller något annat finurligt?

 

[hastflicka]

Det finns ju som bekant inga dumma frågor, så här är nu tråden för dessa. De små, men ack så viktiga frågorna. De där frågorna som i vissa fall kunde googlas, men som är så mycket roligare att diskutera här. De där funderingarna som tenderar att dyka upp när man ska försöka sova

Min första fundering:
Är antalet ljusa timmar sammanlagt under ett år det samma för alla ställen på jorden?
D.v.s. har t.ex. los angeles lika många ljusa timmar som kiruna, på ett år?

Nej, ju narmare ekvatorn man kommer desto kortare dagsljus per ar har man ... och pa sodra klotet har man 7-8 dagar kortare sommar.

 

[karamelldrottningen]

Fast varierar det beroende på moln eller på faktisk tid vänd mot solen? Det är ju olika.

Inte pga molnen utan jordens lutning.

 

[MiaMia]

Nej, ju narmare ekvatorn man kommer desto kortare dagsljus per ar har man ... och pa sodra klotet har man 7-8 dagar kortare sommar.

Värt att tänka på att mer av den ljusa tiden närmare polerna består av skymning/gryning och lågt stående sol som värmer sämre och oftare hamnar i skugga bakom träd/hus/kullar

 

[Rosett]

Jag har en sak som jag funderat på till och från vid olika tillfällen.
Hur styr man riktning och fart på en helikopter?

Stor rotor på taket lyfter och liten rotor på stjärten hindrar den från att snurra runt med den stora rotorns rörelse.
Men vad är det som ger själva farten framåt?

Tycker inte jag kunnat se roder eller klaffar som fungerar att styra rörelseriktningen med. Men det kanske bara syns dåligt på tvbilder? Har inte sett någon helikopter på nära håll irl.
Eller mixtrar man med att rotorerna kan vinklas om eller något annat finurligt?

Rotorbladen kan vinklas.

 

[karamelldrottningen]

Om jag inte missminner mig är Sydpolen där det är minst ljusa timmar på ett år.

 

[MiaMia]

Rotorbladen kan vinklas.

Själva bladen? I förhållande till axeln?

Hur får man det att ge fart och riktning? Kan inte se för mig fysiken i det...

 

[Nahar]

Själva bladen? I förhållande till axeln?

Hur får man det att ge fart och riktning? Kan inte se för mig fysiken i det...

The control is called the cyclic because it changes the mechanical pitch angle or feathering angle of each main rotor blade independently, depending on its position in the cycle. The pitch is changed so that each blade will have the same angle of incidence as it passes the same point in the cycle, changing the lift generated by the blade at that point and causing each blade to change its angle of incidence, that is, to rotate slightly along its long axis, in sequence as it passes the same point. If that point is dead ahead, the blade pitch increases briefly in that direction. Thus, If the pilot pushes the cyclic forward, the rotor disk tilts forward, and the helicopter is drawn straight ahead. If the pilot pushes the cyclic to the right, the rotor disk tilts to the right.

https://en.wikipedia.org/wiki/Helicopter_flight_controls?wprov=sfti1

Jag har läst det nu tre gånger men förstår ändå inte. Behöver mer fysik tror jag

 

[Nahar]

Nu gick det så långt att jag frågade min bror som är pilot, han försökte förklara men jag fick bara fler och fler frågor så vi ska ses på onsdag och han ska visa mig. Tack @MiaMia

 

[Rosett]

Själva bladen? I förhållande till axeln?

Hur får man det att ge fart och riktning? Kan inte se för mig fysiken i det...

Ja.
@Nahar har hittat en beskrivning

 

[Tarnin]

 

[Sleepy]

Smörpapper; finns det en fram- och en baksida..? Brukar stå och känna med fingret om den ena sidan är mer glatt än den andra (varje gång) men vet inte om det är så stor skillnad.

 

[MiaMia]

https://en.wikipedia.org/wiki/Helicopter_flight_controls?wprov=sfti1

Jag har läst det nu tre gånger men förstår ändå inte. Behöver mer fysik tror jag

Jag tror en del av bristen faktiskt ligger i att texten inte är så tillgängligt skriven...
Läsa wiki. Vilket simpelt sätt att få svar på sina frågor.

To tilt forward and back (pitch) or sideways (roll) requires that the controls alter the angle of attack of the main rotor blades cyclically during rotation, creating differing amounts of lift (force) at different points in the cycle. To increase or decrease overall lift requires that the controls alter the angle of attack for all blades collectively by equal amounts at the same time, resulting in ascent, descent, acceleration and deceleration.

Så rörelseriktningen är en kombination av att en tiltar och samtidigt lägger till "lyft" som då blir riktat åt det håll en har tiltat?

Men det låter komplext och som det kräver datastyrning? Ändra bladvinkeln löpande under rotationsvarvet och samtidigt kombinera det med en förändring som är lika för alla blad...
Funkade det så även i helikopterns födelse (när var f.ö. det)?

 

[Nahar]

Jag tror en del av bristen faktiskt ligger i att texten inte är så tillgängligt skriven...
Läsa wiki. Vilket simpelt sätt att få svar på sina frågor.


Så rörelseriktningen är en kombination av att en tiltar och samtidigt lägger till "lyft" som då blir riktat åt det håll en har tiltat?

Men det låter komplext och som det kräver datastyrning? Ändra bladvinkeln löpande under rotationsvarvet och samtidigt kombinera det med en förändring som är lika för alla blad...
Funkade det så även i helikopterns födelse (när var f.ö. det)?

Wiki räckte inte, jag har precis samma frågor som du! Särskilt intresserad av varför både individuella blad och hela rotorn ska vinklas, och sen sa min bror att stjärtrotorn faktiskt också används för att styra så det är ju verkligen helkomplicerat! Får se om jag lärt mig nåt på onsdag

 

[Nahar]

Jag undrar varför uppdatering av datorn alltid uppskattar tiden till mycket kortare än det faktiskt tar. Hela mitt liv har 15 minuter för mina datorer varit närmare 5 timmar.

 

[Thaliaste]

Jag undrar varför uppdatering av datorn alltid uppskattar tiden till mycket kortare än det faktiskt tar. Hela mitt liv har 15 minuter för mina datorer varit närmare 5 timmar.

Det är för att pizzakvarten ska kännas kort.

 

[MiaMia]

Bladen är formade som flygplansvingar. Det hade jag inte fattat.
Tänkte mig det var som en propeller på en båt/flyg/etc-motor. Men det är ju väldigt logiskt om de ska skapa lyftkraft.