Förvirrad i Göteborg

[Raderad medlem 6459]

Javisst! Gå på de äldsta vagnarna så ska du få se! De med dörrar man måste öppna själv.

Aaaah jag hatar dörrar man måste öppna själv! Får social ångest varenda gång jag hamnar på en sån tunnelbana i Madrid, trots att jag vet hur man öppnar .

 

[Tora]

Aaaah jag hatar dörrar man måste öppna själv! Får social ångest varenda gång jag hamnar på en sån tunnelbana i Madrid, trots att jag vet hur man öppnar .

Om du går av i framdörrarna så är det inga problem. De är elektriska dörrar på alla vagnstyperna.

 

[julgrisen]

Aaaah jag hatar dörrar man måste öppna själv! Får social ångest varenda gång jag hamnar på en sån tunnelbana i Madrid, trots att jag vet hur man öppnar .

Jag vet, det värsta är när man ska in med väskor och måste hålla upp dörren samtidigt och så tappar man alltid antingen sina väskor eller dörren.

 

[julgrisen]

Föraren går igenom vagnen på ändhållplatsen så det är ingen större fara

Ja alltså, den rädslan är inte så befogad men tycker att spårvagnar känns opålitliga. Har bott här i tolv år nu men kan inte fullt ut lita på ett så märkligt fordon.

 

[Tora]

Ja alltså, den rädslan är inte så befogad men tycker att spårvagnar känns opålitliga. Har bott här i tolv år nu men kan inte fullt ut lita på ett så märkligt fordon.

Ha ha ha! Har aldrig hört dom kallas märkliga förut

 

[julgrisen]

Ha ha ha! Har aldrig hört dom kallas märkliga förut

Jag har en komplicerad relation till spårvagnar, vi har en ömsesidig hatkärlek till varandra. Jag älskar dem för att de symboliserar Göteborg och jag älskar Göteborg och dess vägran att skaffa mer rimliga färdmedel, samtidigt som jag hatar dem för att de är opraktiska och långsamma och livsfarliga.

 

[Tora]

Jag har en komplicerad relation till spårvagnar, vi har en ömsesidig hatkärlek till varandra. Jag älskar dem för att de symboliserar Göteborg och jag älskar Göteborg och dess vägran att skaffa mer rimliga färdmedel, samtidigt som jag hatar dem för att de är opraktiska och långsamma och livsfarliga.

Faktiskt är det så att de är otroligt effektiva och har en enorm kapacitet. Det går i princip inte att ersätta dom med något realistiskt alternativ. Dessutom går dom på el vilket är en stor fördel när vagnarna går inne i stan.

Så tyvärr är din upplevelse fel de är snabba och mycket praktiska i förhållande till dom realistiska alternativ som finns

 

[glittra]

Jag har en komplicerad relation till spårvagnar, vi har en ömsesidig hatkärlek till varandra. Jag älskar dem för att de symboliserar Göteborg och jag älskar Göteborg och dess vägran att skaffa mer rimliga färdmedel, samtidigt som jag hatar dem för att de är opraktiska och långsamma och livsfarliga.

Jag älskar också Göteborg för att kompletteringen av spårvagnar ska bli (eller iaf är tänkt att bli) linbana. Är osäker var på rimlighetsskalan den hamnar

 

[Tora]

Jag älskar också Göteborg för att kompletteringen av spårvagnar ska bli (eller iaf är tänkt att bli) linbana. Är osäker var på rimlighetsskalan den hamnar

Ja det finns ju några entusiaster som har lagt fram något/några förslag. Skall bli spännande att se om det blir något av med det

Nu tror jag att det mest var som en förbindelse över älven men det får väl börja någonstans.

 

[nullo-modo]

Jag älskar också Göteborg för att kompletteringen av spårvagnar ska bli (eller iaf är tänkt att bli) linbana. Är osäker var på rimlighetsskalan den hamnar

Hörde på radion i veckan att det planeras för 3 linbanor, första över älven som ska utvärderas först om dom andra 2 blir av.

Källa, hörde det på P4 Göteborg.

 

[nullo-modo]

Om första linbanan.
https://www.dn.se/nyheter/sverige/goteborgarna-ska-fa-linbana-over-alven/

Tycker det är så fräckt

 

[Similitude]

... kommer jag vara om ett litet tag. Ska dit i jobbet och kommer bli tvungen att ta mig fram med - håll i er - spårvagn. Typ världens läskigaste grej.

Laddar jag ner en app för att köpa biljett?
Ska biljetten visas för någon/blippas någonstans?
Får man gå på i vilken dörr man vill eller bara där fram?
Står det vilken nästa station är så man vet när man ska gå av?
Och slutligen: ska man plinga där man vill gå av?

Hilfe plz alla göteborgare!

Det är kört för dig. Du har inte en chans som icke Göteborgare att klara detta. Du får ta taxi.
(OBS! Ironi!)

 

[julgrisen]

Faktiskt är det så att de är otroligt effektiva och har en enorm kapacitet. Det går i princip inte att ersätta dom med något realistiskt alternativ. Dessutom går dom på el vilket är en stor fördel när vagnarna går inne i stan.

Så tyvärr är din upplevelse fel de är snabba och mycket praktiska i förhållande till dom realistiska alternativ som finns

Ja, jag gillar dem som sagt också, men snabba kan de väl ändå inte sägas vara? Tänker på den här artikeln, som visserligen är några år nu men där det konstateras att de går lika fort idag som 1902, medelhastighet 10 km i timmen i centrala stan. http://www.gp.se/kultur/kultur/gp-s-mark-isitt-kör-spårvagn-samma-hastighet-som-1902-1.440406

 

[MiaMia]

Deras plinga är motsvarigheten till fordonstuta

Spårvagnarna plingar som ren informationsåtgärd i förebyggande syfte.
När de ska börja köra från hållplats, före vissa korsningar, där folk ofta går osv.
Betyder ungefär att nu kommer det en vagn här så håll koll på vad du pysslar med och lämna fri väg. Inte direkt jämförbart med en biltuta som vanligtvis betyder att du redan har klantat dig.
Kort pling = information, jag är här, se upp
Lång pling = "biltuta", fara, ur vägen bums etc.

 

[cirkus]

Tack hörrni! Jag blir alltid så nervös av Göteborg och tanken på spårvagnar .

Du får träningsåka på tolvan och tvärbanan här i Stockholm

 

[Tora]

Ja, jag gillar dem som sagt också, men snabba kan de väl ändå inte sägas vara? Tänker på den här artikeln, som visserligen är några år nu men där det konstateras att de går lika fort idag som 1902, medelhastighet 10 km i timmen i centrala stan. http://www.gp.se/kultur/kultur/gp-s-mark-isitt-kör-spårvagn-samma-hastighet-som-1902-1.440406

Det snabbaste färdsättet inne i centrala stan i rusningstrafik är på cykel.

Du får ju jämföra det med alternativen. Att gå, åka bil, åka buss osv.

Skulle du inte ha spårvagnstrafik så måste du ju ersätta denna så att folk kan ta sig fram. Med bil? Skulle bli totalstopp. Promenera? Fungerar om du inte skall så långt. Cykel? Inte så kul om det är dåligt väder.

För tio år sedan när jag satt på planeringen så roade jag mig med att räkna ut hur många bussar det skulle ta att ersätta en kort linje (tex linje 10) med bussar. I högtrafik skulle det gå åt runt 80 bussar i timmen för att komma upp i samma kapacitet. Så med tanke på den enorma mängd människor som spårvagnstrafiken transporterar så kanske man kan leva med att det inne i centrala delarna bara går 10km/h. Det finns en anledning till att många städer satsar på just spårbunden trafik nu.

Däremot kan man göra en massa för att snabba upp spårvagnarna men då är det infrastrukturen som behöver ses över. Alltid prio vid trafikljus, separerade körbanor från andra trafikanter osv

 

[Raderad medlem 6459]

Du får träningsåka på tolvan och tvärbanan här i Stockholm

Jag undviker spårvagnen här med . Men tvärbanan tar jag ibland faktiskt (och överlever!).

 

[hurskamanveta]

... kommer jag vara om ett litet tag. Ska dit i jobbet och kommer bli tvungen att ta mig fram med - håll i er - spårvagn. Typ världens läskigaste grej.

Laddar jag ner en app för att köpa biljett?
Ska biljetten visas för någon/blippas någonstans?
Får man gå på i vilken dörr man vill eller bara där fram?
Står det vilken nästa station är så man vet när man ska gå av?
Och slutligen: ska man plinga där man vill gå av?

Hilfe plz alla göteborgare!

Man behöver inte ens en app. Man kan köpa biljett på vagnen, men då är det några kronor dyrare. Och det kontrolleras lite sådär halvofta om du har biljett, men du gör klokt i att köpa en.

Jag har efter snart 3 år i stan blivit så jäkla indoktrinerad gbgare att jag varje gång jag kommer "hem" till sthlm letar efter plingknappen på tunnelbanan..

 

[Sassy]

Ja, jag gillar dem som sagt också, men snabba kan de väl ändå inte sägas vara? Tänker på den här artikeln, som visserligen är några år nu men där det konstateras att de går lika fort idag som 1902, medelhastighet 10 km i timmen i centrala stan. http://www.gp.se/kultur/kultur/gp-s-mark-isitt-kör-spårvagn-samma-hastighet-som-1902-1.440406

Det har ju med stadsplanering att göra, bussarna kan inte köra snabbare på de sträckorna. Tyvärr finns inget snabbare sätt så länge flera trafikslag måste samsas.

(Linbana var det stående önskemålet när jag för mer än 15 år sedan började på Chalmers. Gissa vilka samhällsbyggnadsingenjörer det är som sitter med projekten nu? ) 

 

[TheRedLightning]

Spårvagnarna plingar som ren informationsåtgärd i förebyggande syfte.
När de ska börja köra från hållplats, före vissa korsningar, där folk ofta går osv.
Betyder ungefär att nu kommer det en vagn här så håll koll på vad du pysslar med och lämna fri väg. Inte direkt jämförbart med en biltuta som vanligtvis betyder att du redan har klantat dig.
Kort pling = information, jag är här, se upp
Lång pling = "biltuta", fara, ur vägen bums etc.

Det var precis det där jag menade, men kände inte för att skriva ut det bara.
Fordonstuta betyder inte enbart att du klantat dig, kan lova att fordonstutor används till mycket mer än att bara varna för olyckor.