Bil och Släp

[Maran]

Sv: Bil och Släp

Ja, och?
tiotio

 

[Sony]

Sv: Bil och Släp

Jag säger som jag brukar. För att ha nytta av en rejäl transport måste man nästan ha BE-kort. Kostar iofs några lusentappar men har du väl tagit det så har du helt andra möjligheter att välja optimala kombinationer. Efter att ha försökt att ljuga ihop det under flera år så tog både jag och min sambo BE-kort i våras.

I praktiken är drygt 1500 kg det du får dra med B-kort. Dvs du kan bara köra en häst i transporten oavsett hur rejäl den är och rätt ofta är redan detta på gränsen.

Vi har under flera år använt en 4wd personbil som dragare, den har gjort ett mycket gott jobb som sådan men när vi nu ska byta så kommer vi köpa en Toyota Landcruiser som kommer att användas i första hand som dragbil samt en "vanlig" personbil som vi åker långt i.

Om du vill ha fler förslag på duktiga B-kortsdragare med 4wd så kan du kolla på:

Skoda Octavia 1.8T 4x4
Audi A4 Quattro
BMW 330 xi

Eller kanske en Golf med 4wd.......

 

[Sony]

Sv: Bil och Släp

Jag vet hur många hjul som driver på en xc-modell. Problemet är att dom är alldeles för tunga för att få dra något på B-kort precis som Maran påpekar.


GinTonic: Antar att svaret är menat till mig. Tack för dina förslag!Dina förslag är inte vad jag letat efter alls. Allroaden är en personbil, X3 en stadsjeep i ordet sämsta bemärkelse och att köpa alla problem som det innebär att äga en Landrover har jag inte ork med även om det är en charmig bil.

Toyotan är bekväm men samtidigt är den riktigt bruksig, den tål att användas på ett sätt som inget av dina förslag orkar med.

Jag tror inte på att köpa dieseljeep i Sverige innan riksdagen bestämt vad som händer med skatterna.

Håller med i ovanstående. Toyotan är känd världen över för att vara en bil som håller vad den lovar i alla väder. Svårslagen!

Vad det gäller skatterna så har folk resonerat som du i 15 års tid nu. Man kan alltid vänta på något "bättre". Frågan är väl bara vad man gör för val under tiden? För även om du inte gör ett val så är det också ett val. :smirk:

 

[Sony]

Sv: Bil och Släp

Om du har råd med den nuvarande skatten på dieselbil beror på hur mycket du kör. Jag räknade på det för vanlig personbil och hamnade på en brytpunkt på ca 2500 mil/år som minsta körsträcka för att det skulle gå +-0 jämfört min nuvarande bil (en Honda CRV, bensin). Alternativt lastbilsregga dieseln, men jag har för mig att det inte är riktigt lika förmånligt längre som det var förut.

Skatten lär inte bli värre i alla fall på dieslarna. Många rykten säger att den kommer att sänkas, men när? I vissa EU-länder har det blivit trendigt med diesel och sådana bilar går som smör i solsken. För att inte tala om dieselförsäljningen. Dessutom har de nya dieselbilarna betydligt bättre avgasrening än tidigare.

I Europa säljs det ju dieselbilar på löpande band (jfr m Swe). Vi däremot har ju av gammal hävd fortsatt påpekat att det är något av världens värsta miljöbovar. Trots utvecklingen som skett rent tekniskt på området så har utvecklingen politiskt stått helt still.

 

[Sony]

Sv: Bil och Släp

Alla ni som letar bra dragbil, undvik Toyota RAV4. Varför? Jo, det är en jättebra bil på alla sätt och vis, men du kan inte öppna bakluckan mer än ca 10 cm när du har ett släp kopplat till bilen Försök få ut något genom den öppningen

Jag vet inte vad det är som tar i på just den kombinationen. På mitt ekipage (helt annan bil och släp) så tar stödhjulet i bakluckan om stödhjulet är i uppfällt läge. Åtgärdas på 2 sek genom att släppa ner det och - vips, så kan man öppna bakluckan. 3-4sek för att hissa upp det igen efter att man har stängt bakluckan.

Inte optimalt - jag vet - men inget jätteproblem.

 

[Maran]

Sv: Bil och Släp

Kruxet med RAV4 är att bakdörren går ända ned på kofångaren, på ett ungefär sådär. Då hjälper det inte att man fäller ned stödhjulet.

 

[Wilfa]

Sv: Bil och Släp

Tyvärr är det själva handsken som tar i, urlöjligt. Mina svärföräldrar har en RAV och min svåger har en. Gissa om jag är glad för min Ford Mondeo eftersom det är jag som kör släp mest i familjen.....

 

[Sprettan]

Sv: Bil och Släp

*knapplån*
Finns det nån som har erfarenhet om hur en Citroen C5 fungerar som dragbil?

 

[alfa460]

Sv: Bil och Släp

Typisk variant av jagtrorjagvetvadjagtalarommenharrörtihopallabegreppförullständigtochkanskelyckasjagluranågonmeränmigsjälvomjagpostarpåettInternetforum-syndromet. Oftast är dessa inte elakartade men kan vara ganska besvärande ändå...

 

[mul]

Sv: Bil och Släp

Dom som får dra mest på B-behörighet är Audi, finns i fyrhjulsdrift.
Annars om du inte ska ha 4WD, finns klassikerna Volvo(745, 245) och Saab(9000) Dom får dra mellan 1440 och 1500kg på Bkort.

Min gamla Volvo 745turbo -86, får dra 1470 på B och 1600 på E-beh.
Vår volvo 245 -90, 1440 på B och 1600 på E.

Nyare bilar har jag inte lika koll på förutom att dom vi kollat på får dra mindre på B-beh, ex xc70. Vi skaffar en Mitsubishi Pajero Sport, får dra 2,8ton på E-kort, vilket vi har innan vintern är slut. Flyttar släpet till 1990 och får då lasta 1100kg.

 

[alfa460]

Sv: Bil och Släp

Hur kan det bero på märket och inte modellen? Och vad är mest?

 

[Maran]

Sv: Bil och Släp

Typisk variant av jagtrorjagvetvadjagtalarommenharrörtihopallabegreppförullständigtochkanskelyckasjagluranågonmeränmigsjälvomjagpostarpåettInternetforum-syndromet. Oftast är dessa inte elakartade men kan vara ganska besvärande ändå...

Vad menar du? Vad har jag rört ihop utan att ha fattat det, mer än att jag råkade vara så tanklös, korkade och okunnig att jag skrev lätt lastbil?

 

[alfa460]

Sv: Bil och Släp

Jag håller med dig om ditt "ja, och?" och menar mao att det är Allroundhästarna som har det problemet...

 

[Maran]

Sv: Bil och Släp

Jaha! Jag förstod inte det utan trodde att ramsan var till mig. Ursäkta!

 

[mul]

Sv: Bil och Släp

Det beror både på märket och modellen.. Men vissa bilar får dra med än andra eftersom dom är olika tunga. Volvo och saab är i regel tyngre än ex passat och golf.. Sen är det en smaksak om man vill dra med fram eller bakhjulsdrift, jag själv föredrar bakhjulsdrift..Får ner drivningen i marken när man hänger på släp..

Ehh vad är mest?? i vikt eller?? fattar inte riktigt, nog för jag är blondin.. utveckla, tack

Om det är vikten så är 1440 mindre än 1470 eller 1500kg.. Var det iaf när jag gick i skolan..

 

[alfa460]

Sv: Bil och Släp

Resonemanget om mest:

Om släpvagnens totalvikt är över 750 kg ska två villkor vara uppfyllda:
Släpvagnens totalvikt får inte vara högre än bilens tjänstevikt och
Släpvagnens och bilens sammanlagda totalvikt får inte vara högre än 3.500 kg.

Detta gör att man inte kan tala om mest och koppla detta till märke. Man hamnar nämligen mellan det faktum att tjänstevikten på släpet inte får överstiga bilens totalvikt och att den sammanlagda totalvikten inte får överstiga 3500 kg. Har inget med märke att göra.

Bilar i samma storleksklass (och ålder) väger väldigt nära varandra, att påstå att en Golf och en Passat, som för övrigt är VW, per automatik väger mindre än en Volvo eller Saab i samma storlek är fel.

 

[hannibal]

Sv: Bil och Släp

Är det nya regler på G angående vilken vikt man får dra med B-kort? Har för mej att de skulle innebära en klar begränsning för de som tar B-kort nu (men inte beröra oss som redan har tagit det). Vet inte om detta bara är rykten...

Angående att vissa märken drar mer än andra i samma viktklass, så beror det i vissa fall på att tillverkaren har begränsat dragvikten pga bilkonstruktionen. Hade mer koll på olika modeller/märken förut. Har fö slutat krångla på äldre dar och kör bara Audis

 

[alfa460]

Sv: Bil och Släp

Om det blir som i england t ex så kommer det krävas BE-kort för alla släp över 750 kg. I england går gränsen 97/98 tror jag. Harmoniseringsarbetet går väl framåt men som vanligt är det väl nåt land som tycker att deras nationella regler är väldigt bra och viktiga att bevara.

Å andra sidan finns det tydligen ett förslag som innebär att man ska kunna han en totalvikt på upp till 4250 kg istället för som idag 3500kg. Så är det iofs redan i vissa fall i och med att du med en bil som väger 3499 kg alltid får dra 750 kg. Men nu verkar det som att man föreslår att även en lättare dragbil i kombination med ett tyngre släpt ska få väga max 4250kg. Jag tycker det första förslaget verkar bäst...

Det jag vänder mig mot är det generalliserande inslaget i muls inlägg. Det hänger inte på vilket märke utan på modellens konstruktion och vikt, inget annat!

 

[Idasagare]

Sv: Bil och Släp

Landrover Discovery: bra pris,drar 3500kg men har allt för hög bränsle konsumtion

Nyare modeller av Disocveryn är riktigt sköna. De runt 00 är hemska... hårda i säten bl.a. Dock måste du alltid ha BE för att köra hästtransport.

D är en superdragare. Hade en 01:a men den är såld. Jag fick inte köra den eftersom jag inte har BE men provade ju ibland givetvis.

Blir lite löjligt att jag med en gammal risig volvo 245 får dra hästtransporten, enkelaxlad, med 2 hästar i(nåja 2 stora ponnyer iallafall, kan ju frå böter för överlast bara). Byter jag till en boggi-släp som är stabilare och säkrare vid t.ex punktering så får jag inte ha 2 ponnyer i (maxvikt 650 kg tror jag det var, visst fortfarande bara övervikt). Byter jag bil till en t.ex discovery så får jag inte ens köra ekipaget= olovlig körning.

Vet att "Vellinge-kungen" har motionerat om detta. Något är snett.
Sen att jag inte bivit färdig att ta BE beror på att jag har C så jag får väl hålla mej till lastbil.

 

[chilling]

Sv: Bil och Släp

Har letat upp en gammal tråd här nu!!!

Undrar vad man ska leta efter för årsmodell på V70 för att få 1500kg i tjänstevikt?
Inte nån av de nyare modellerna antar jag för de borde bli för tunga va??