Forzabs nya?

[Mearas]

Hej! Livar upp denna tråden igen. Står i valet mellan en hyfsat ny forzab classic som kommit ut som har alla de tillbehör jag vill ha. Tycker även att EQ ser bra ut och fick nu reda på att den ska komma med kombiramp men först 2026 vilket är det jag saknat på den. Det skiljer ca 50 tusen för en ny EQ och den 3 år gamla classicen. Hur hade ni valt? Har inte inte hittat ngn annan transport på marknaden som har det jag vill ha i kombination. Dubbla skötardörrar, kombiramp som är delad. dörrar bak,, Rymlig men ej integrerad sadelkammare. max 1000kg i tjänstevikt. Möjlighet till fölvägg och hingstvägg. Just det vagnen måste gå att lyfta momsen på. Ja ni hör inte lätt att hitta på begagnatmarknaden och båda dessa vagnar är i dyraste laget för mig. Men de håller andrahandsvärdet väldigt bra åtminstone.

Hur resonerar ni?

 

[skogaliten]

Hej! Livar upp denna tråden igen. Står i valet mellan en hyfsat ny forzab classic som kommit ut som har alla de tillbehör jag vill ha. Tycker även att EQ ser bra ut och fick nu reda på att den ska komma med kombiramp men först 2026 vilket är det jag saknat på den. Det skiljer ca 50 tusen för en ny EQ och den 3 år gamla classicen. Hur hade ni valt? Har inte inte hittat ngn annan transport på marknaden som har det jag vill ha i kombination. Dubbla skötardörrar, kombiramp som är delad. dörrar bak,, Rymlig men ej integrerad sadelkammare. max 1000kg i tjänstevikt. Möjlighet till fölvägg och hingstvägg. Just det vagnen måste gå att lyfta momsen på. Ja ni hör inte lätt att hitta på begagnatmarknaden och båda dessa vagnar är i dyraste laget för mig. Men de håller andrahandsvärdet väldigt bra åtminstone.

Hur resonerar ni?

Jag har tydligen exakt samma kravspec på transport som du har!

Jag har pratat, senast idag, med en av återförsäljarna av Forzab, som säger ungefär att "vi har sju kunder förutom dig, som vill beställa med kombiramp", och att hen har direktkontakt Forzabs VD för att påtala intresset.

Jag vill ju också kunna dra momsen, och min gamla vagn ska till en familjemedlem som har akut behov av en rimligt ok transport med hyfsat hög lastvikt...

Jag kommer att beställa en EQ2 med kombiramp för leverans när-det-blir inom ungefär en månad.
Dessutom med vissa mindre modifieringar och förstärkningar som jag vill ha för just min användning av transporten.
Eventuellt så långtidshyr jag en transport med tillräcklig lastvikt av återförsäljaren under väntetiden.

Om det skulle dyka upp en fräsch Classic eller Futuro med kombibakdörr OCH totalvikt 2500-2600, där dessutom momsen är avdragbar, så slår jag kanske till. Tyvärr är de mycket sällsynta, även om det ju går att hoppas. Jag kan tänka mig att avstå fronturlastning, även om det också är en bra sak för oss, i synnerhet när vi ska köra får mellan beten.

Kombibakdörren vill jag inte avstå.

 

[Mearas]

Jag har tydligen exakt samma kravspec på transport som du har!

Jag har pratat, senast idag, med en av återförsäljarna av Forzab, som säger ungefär att "vi har sju kunder förutom dig, som vill beställa med kombiramp", och att hen har direktkontakt Forzabs VD för att påtala intresset.

Jag vill ju också kunna dra momsen, och min gamla vagn ska till en familjemedlem som har akut behov av en rimligt ok transport med hyfsat hög lastvikt...

Jag kommer att beställa en EQ2 med kombiramp för leverans när-det-blir inom ungefär en månad.
Dessutom med vissa mindre modifieringar och förstärkningar som jag vill ha för just min användning av transporten.
Eventuellt så långtidshyr jag en transport med tillräcklig lastvikt av återförsäljaren under väntetiden.

Om det skulle dyka upp en fräsch Classic eller Futuro med kombibakdörr OCH totalvikt 2500-2600, där dessutom momsen är avdragbar, så slår jag kanske till. Tyvärr är de mycket sällsynta, även om det ju går att hoppas. Jag kan tänka mig att avstå fronturlastning, även om det också är en bra sak för oss, i synnerhet när vi ska köra får mellan beten.

Kombibakdörren vill jag inte avstå.

Kanske har med vårt gemensamma nordsvenskintresse att göra. De behöver rejäl inredning Jag vill gärna kunna köra både hingst och sto samtidigt och även sto med föl. Samt ta ut all inredning på enkelt. Sadelkammare utifrån är ganska viktigt för att det är ett helskotta att putta in tunga lokselar annars. frontutlastning har jag inget behov av så Classic är verkligen helt rätt på pappret. frågan är bara om classicen kommer att vara helt av banan och tappa sitt andrahandsvärde när EQ blir etablerad.