N
Nora
Igår när jag jobbade hittade jag en gammal Ridsport från 1982, och i den en artikel om körningen som "slagit till". Där skrevs det om det första oficiella svenska mästerskapet som hade körts på Tjolöholm (för intresserade var mästarna Nicke Pålsson 4-spann, Per Ljunglide par och Troed Hansson enbet). Tävlingen hade haft 12 000 åskådare (!). Man sa att Sverige var inte långt ifrån att ha en bana som lämpade sig för internationella tävlingar.
De skrevs också om att Sverige hade en bra topp men en dålig bredd när det gällde tävlingsekipage. Förslag på att förbättra detta var lagtävlingar vilket skulle göra det lättare för folk att åka på tävling när man var flera som hjälptes åt, och att arrangören skulle låna ut vagnar till de som reste en bit. Det stod också att ponnyer går också att köra med!! Man ville gärna ordna ponnyklasser för att sporra ungdomar in i sporten. Ett 25-tal körsällskap fanns, plus några ridklubbar som också höll på med körning.
Jag tyckte den var jätteintressant och började fundera på vad som hänt sedan dess. Är det någon skillnad idag? SM har vi ju fortfarande, men antalet åskådare har ju minskat rejält. Hur många åskådare var det egentligen på SM 2005? Internationella tävlingar har vi ju haft i alla fall så kvalitén och antalet banor måste ju ha ökat ganska ordentligt.
Toppen är väl fortfarande rätt bra måste man väl säga! Bredden tror jag säkert har ökat sedan 82 men är vi verkligen nöjda med den som den är idag? Jag känner i alla fall att det finns möjlighet att öka sportens utbreddning ordentligt. Lagtävlingarna finns ju och de tror jag har hjälpt många att komma igång. Sen blir det ofta lag som hjälps åt även om de inte tävlar inom dem. Det där med vagnutlåning däremot, det har inte jag vart med om, men då är ju detta tillfälle långt före min tid. Ponnyer är nu bland de vanligaste att köra med tycker jag, om man tittar på bredden (i toppen är det väl mest hästar av varmblodsras). Åldrarna på kuskarna går alltifrån 12 och uppåt. Och fler än 25 köräsllskap finns det väl idag?
En liten utveckling tycker jag man kan se i alla fall, men är den så stor som man räknat med 1982? Vad kan vi göra för att värna om sporten och dess utveckling? Har ni några konkreta tips eller något Du gör?
Om ni nu orkat läsa allt...
De skrevs också om att Sverige hade en bra topp men en dålig bredd när det gällde tävlingsekipage. Förslag på att förbättra detta var lagtävlingar vilket skulle göra det lättare för folk att åka på tävling när man var flera som hjälptes åt, och att arrangören skulle låna ut vagnar till de som reste en bit. Det stod också att ponnyer går också att köra med!! Man ville gärna ordna ponnyklasser för att sporra ungdomar in i sporten. Ett 25-tal körsällskap fanns, plus några ridklubbar som också höll på med körning.
Jag tyckte den var jätteintressant och började fundera på vad som hänt sedan dess. Är det någon skillnad idag? SM har vi ju fortfarande, men antalet åskådare har ju minskat rejält. Hur många åskådare var det egentligen på SM 2005? Internationella tävlingar har vi ju haft i alla fall så kvalitén och antalet banor måste ju ha ökat ganska ordentligt.
Toppen är väl fortfarande rätt bra måste man väl säga! Bredden tror jag säkert har ökat sedan 82 men är vi verkligen nöjda med den som den är idag? Jag känner i alla fall att det finns möjlighet att öka sportens utbreddning ordentligt. Lagtävlingarna finns ju och de tror jag har hjälpt många att komma igång. Sen blir det ofta lag som hjälps åt även om de inte tävlar inom dem. Det där med vagnutlåning däremot, det har inte jag vart med om, men då är ju detta tillfälle långt före min tid. Ponnyer är nu bland de vanligaste att köra med tycker jag, om man tittar på bredden (i toppen är det väl mest hästar av varmblodsras). Åldrarna på kuskarna går alltifrån 12 och uppåt. Och fler än 25 köräsllskap finns det väl idag?
En liten utveckling tycker jag man kan se i alla fall, men är den så stor som man räknat med 1982? Vad kan vi göra för att värna om sporten och dess utveckling? Har ni några konkreta tips eller något Du gör?
Om ni nu orkat läsa allt...
!
