Hur kör du egentligen?

[moiran]

Sv: Hur kör du egentligen?

(Och ja, jag körde en Skoda, så det är säkert det som var problemet...)

 

[landsbygdsbo]

Sv: Hur kör du egentligen?

Men folk vet om det är bilar bakom. Annars om man inte ser det när den bakom har halvljus så ska nog denna inte köra alls. Tycker nog du är lite oförskämd i trafiken som helljusar folk, tutar och stressar.

Kl. Ang hästtransport omkörning har varit med om det iaf en gång. Hoppas ingen häst var med för det gick fort dessutom ryckig körning (landsväg- kurvig). Dessa borde själv stå i en transport. Inte så enkelt som man tror att hålla balansen speciellt vid tvära inbromsningar -risk för olycker plus risk för svårlastade hästar.

alla vi som har tagit körkort vet att man ska göra det upphunna fordonet medvetet om den förestående omkörningen, antingen med ljustutan eller signalhornet..jag föredrar ljustutan, den låter inte så illa.

och att provokativt använda ljuset, ja det gör jag bara när fordonet framför medvetet försöker hindra genom att medvetet omotiverat kraftigt sänka farten utan att hålla till höger.

Men så barnslig förutsätter jag att du inte är

 

[TomasN]

Sv: Hur kör du egentligen?

för att provocera så måste någon bli provocerad.
och den godagsplit som visar att "jag bestämmer" är den som verkare bli provocerad här.

när du förbereder en omkörning ska du göra framförvarande fordon uppmärksam på detta.

antingen med ljustutan eller signalhornet.
visst, det verkar provocerande för somliga

Svara JA eller NEJ:

Slår du på helljuset för att provocera eller för att tala om att du tänker köra om?

 

[landsbygdsbo]

Sv: Hur kör du egentligen?

Svara JA eller NEJ:

Slår du på helljuset för att provocera eller för att tala om att du tänker köra om?

Suck.
Slår alltid på helljusen kort, innan omkörning. Sedan kommer vänster blinkers.

Skulle fordonet framför framföras av en stolle som då utan att hålla till höger omotiverat sänker farten så gör jag föraren uppmärksam på att detta beteende inte är förenligt med trafikvett och det gör jag med ljustutan

ps, använder även ljustutan när jag nattetid blir omkörd av fordonskombinationer.

då blinkar jag till, när hans fordon går fritt från mitt och han kan svänga in igen. förkortar avsevärt tiden i vänster körfält för honom.

 

[TomasN]

Sv: Hur kör du egentligen?

och att provokativt använda ljuset, ja det gör jag bara när fordonet framför medvetet försöker hindra genom att medvetet omotiverat kraftigt sänka farten utan att hålla till höger.

Men så barnslig förutsätter jag att du inte är

Vem har pratat om att kraftigt sänka farten? Du hittar på efter hand.

Och återigen. Du blir provocerad och gör saker i affekt i trafiken. Farligt farligt. Kör du samma förklaring som i lågstadiet om det händer något: Det var inte bara jag och det var inte jag som började.

En säker förare låter sig inte provoceras i trafiken och börjar inte straffa andra bilister även om de skulle göra misstag.

Varför anser du dig ha rätt att uppfostra andra?

 

[TomasN]

Sv: Hur kör du egentligen?

Suck.
Slår alltid på helljusen kort, innan omkörning. Sedan kommer vänster blinkers.

.

Så det du skrev innan om att du provocerar var alltså inte sant?

 

[SiZo]

Sv: Hur kör du egentligen?

Vem har pratat om att kraftigt sänka farten? Du hittar på efter hand.

Och återigen. Du blir provocerad och gör saker i affekt i trafiken. Farligt farligt. Kör du samma förklaring som i lågstadiet om det händer något: Det var inte bara jag och det var inte jag som började.

En säker förare låter sig inte provoceras i trafiken och börjar inte straffa andra bilister även om de skulle göra misstag.

Varför anser du dig ha rätt att uppfostra andra?

Egentligen var det ju bara landsbygdsbo, för man får faktiskt sakta ner. Man får både motorbromsa och bromsa med bromsarna. Ja, man får tillomed tvärnita om man behöver det.

Så det är bara landsbygdsbo som gör fel i de situationerna, ingen annan.

 

[landsbygdsbo]

Sv: Hur kör du egentligen?

Vem har pratat om att kraftigt sänka farten? Du hittar på efter hand.

Och återigen. Du blir provocerad och gör saker i affekt i trafiken. Farligt farligt. Kör du samma förklaring som i lågstadiet om det händer något: Det var inte bara jag och det var inte jag som började.

En säker förare låter sig inte provoceras i trafiken och börjar inte straffa andra bilister även om de skulle göra misstag.

Varför anser du dig ha rätt att uppfostra andra?

jag undrar vad det var för en goddagspilt som skrev KL
Bäst är att släppa på gasen så det går långsammare för idioten bakom. Fattar han inte så släpper man ytterligare lite.

 

[landsbygdsbo]

Sv: Hur kör du egentligen?

Så det du skrev innan om att du provocerar var alltså inte sant?

provocera kan du bara den som blir provocerad.

och beter sig stollen framför såhär

Bäst är att släppa på gasen så det går långsammare för idioten bakom. Fattar han inte så släpper man ytterligare lite.

ja då använder jag ljusen mer än bara blinka till med

 

[landsbygdsbo]

Sv: Hur kör du egentligen?

Egentligen var det ju bara landsbygdsbo, för man får faktiskt sakta ner. Man får både motorbromsa och bromsa med bromsarna. Ja, man får tillomed tvärnita om man behöver det.

Så det är bara landsbygdsbo som gör fel i de situationerna, ingen annan.

njae du får inte omotiverat tvärbromsa.
då riskerar du ju både ditt o andras liv och det är ett brott mot ansvarsfull körning

sedan är det ju alltid det fordon som kör in i dig bakifrån som blir vållande.

 

[golit]

Sv: Hur kör du egentligen?

(Och ja, jag körde en Skoda, så det är säkert det som var problemet...)

Skoda och Skodaförare är bland de största problemen vi har har på svenska vägar även om Dacia kommer starkt.

 

[moiran]

Sv: Hur kör du egentligen?

Man får både motorbromsa och bromsa med bromsarna. Ja, man får tillomed tvärnita om man behöver det.

Sanning med modifikation. Ja, vid fara på vägen får man nita, inte för att hindra/uppfostra bakomvarande fordon.

I trafikförordningen 3:e kapitlet, 16 §: "En förare får inte utan giltigt skäl köra med överdrivet låg hastighet, plötsligt bromsa eller på något annat sätt hindra andra förares körning."

 

[moiran]

Sv: Hur kör du egentligen?

Skoda och Skodaförare är bland de största problemen vi har har på svenska vägar även om Dacia kommer starkt.

Ja, jag håller verkligen med! Se bara hur det gick när jag körde Skoda!

 

[moiran]

Sv: Hur kör du egentligen?

sedan är det ju alltid det fordon som kör in i dig bakifrån som blir vållande.

nej

(tio tio)

 

[SiZo]

Sv: Hur kör du egentligen?

Med ordet "behöver" så antar jag att man behöver det inte för att man har lust att behöva det, utan för att man faktiskt behöver det. Tex att det står ett djur eller nånting på vägen

landsbygdsbo: Har inte skrivit något om att omotiverat tvärbromsa.

 

[TomasN]

Sv: Hur kör du egentligen?

jag undrar vad det var för en goddagspilt som skrev KL
Bäst är att släppa på gasen så det går långsammare för idioten bakom. Fattar han inte så släpper man ytterligare lite.

Vad vill du få ut av ditt beteende? Uppfostra andra? Som en som leker polis?

 

[golit]

Sv: Hur kör du egentligen?

Ja, jag håller verkligen med! Se bara hur det gick när jag körde Skoda!

ingen aning men förmodligen alldeles för långsamt.

 

[landsbygdsbo]

Sv: Hur kör du egentligen?

nej

(tio tio)

om du kör in i ett fordon bakifrån så har du inte hållet behörigt avstånd.

Skulden kan minskas om det kan bevisas att framförvarande fordon omotiverat bromsat.

10-4

 

[landsbygdsbo]

Sv: Hur kör du egentligen?

Vad vill du få ut av ditt beteende? Uppfostra andra? Som en som leker polis?

vilket beteende åsyftar du, det att omotiverat bromsa trafiken

 

[Snubbelfot]

Sv: Hur kör du egentligen?

om du ställer farthållaren på 104 så blir din verkliga hastighet straxt över 90.
kollar du mot gps:en så ser du att det stämmer

Fast det kan du ju egentligen inte veta, så det blir litet våghalsigt att skriva det som en sanning. I själva verket skiljer ju missvisningen en hel del mellan olika bilar, den är dessutom sällan linjär. Våra f.n. tre bilar håller samtliga ca 4-6 km/h lägre sann hastighet än mätaren visar, runt 100 km/h.