Spinnerier har ju börjat komma igen i alla fall på Gotland.
Enligt staten är det ju när man tjänar en timma varje väg jämfört med kollektivt. Dvs det är då man får dra av för bil. Önskar btw att de kunde göra det färdsättsneutralt och beroende av sträcka istället helt enkelt. Avdraget alltså. Det var nästan genomfört när nuvarande regering kom.
Ja det är ngt slags amerikansk grej som verkar smyga sig in i landet tillsammans med att det är fult och dåligt att hyra sin bostad.
. Själv är jag supertrött på SUV, mer trött än på EPA och elsparkcykel.)Fast det är ju så. Jag åker buss där jag har mitt fritidshus, och jag är den enda svensken i arbetsför ålder på den bussen, i regel. Annars är det skolungdomar, fattigpensionärer, och en och annan nyinflyttad invandrare från Afrika eller Mellanöstern. Alla andra åker bil. Bussen är för minderåriga, fattiga, och de som är såpass eljest att de inte kan ta körkort.Ja det är ngt slags amerikansk grej som verkar smyga sig in i landet tillsammans med att det är fult och dåligt att hyra sin bostad.
(har bott i hyresrätt hela livet och också hyrt bostadsrätter i andra hand och det är faktiskt ingen skillnad i folket som bor i husen, alls. Det är inte fiiinare och bättre människor som bor i bostadsrätterna där jag bott, de är precis likadana.)
(btw är det likadant med bil och cykel och tunnelbana och buss. Det är inte finare och elegantare och mer värda människor i bilarna. De är precis likadana med samma människovärde som de på cykel, trottoar och tunnelbana. Verkar som att folk tycker folk i bil är mer för att bilen tar upp mer plats och ju mer plats desto mer mer
Tråkigt att det är så i ditt område. I mitt område åker alla från eleganta pensionärer och män i kostym, till skolungdom bussen. De ser i allmänhet lagom rika ut.
Ja, det tog ett tag innan poletten trillade ner, att det faktiskt är rätt stigmatiserat att åka buss där. Hemma är det mer ”Jamen hur ska man annars transportera sig, man kan ju inte gå överallt, och jag orkar inte alltid cykla”. Det finns ju ingen på jobbet som tar bilen dit.
Jag kanske läste dåligt.
Hoppas det inte blir för dyrt att köpa dessa garn när det blir mer snurr på det.
Ja det är ngt slags amerikansk grej som verkar smyga sig in i landet tillsammans med att det är fult och dåligt att hyra sin bostad.
(har bott i hyresrätt hela livet och också hyrt bostadsrätter i andra hand och det är faktiskt ingen skillnad i folket som bor i husen, alls. Det är inte fiiinare och bättre människor som bor i bostadsrätterna där jag bott, de är precis likadana.)
(btw är det likadant med bil och cykel och tunnelbana och buss. Det är inte finare och elegantare och mer värda människor i bilarna. De är precis likadana med samma människovärde som de på cykel, trottoar och tunnelbana. Verkar som att folk tycker folk i bil är mer för att bilen tar upp mer plats och ju mer plats desto mer mer
Ja här kämpas det också för cykelväg, speciellt mellan två näraliggande orter.
Men jag menade på Buke, varje gång man skriver att man vill att vägverket ska bygga fler cykelvägar eller att kommuner måste bygga det till bebyggelse utanför orten tycker Buke att cykelvägar inte ska byggas för att man inte "kan" cykla halva året eller att det inte går att cykla och ingen vill cykla och det är alltid för långt och bilen måste man ha och om man cyklar ibland måste man typ sälja bilen för det går inte att göra lite av varje. Det är det jag menar. Det är säkert någon enstaka, men det känns så i tråd efter tråd
Ja, utan tvekan välvilja. Men ändå lite tröttsamt att åka med omvägar för att den välvilliga tror att det går fortare i bil än det hade gjort för mig annars, hur mycket hen än uträttar på vägen.
Haha! Vid mitt sommarhus är min sambo och jag och en del av våra gäster från stan de enda i arbetsför ålder som åker buss överhuvudtaget. De lokala busschaffisarna brukar gissa vilka som ska av vid vår hållplats - våra vänner, nämligen! Men jag hör inget prat om det. Att min sambo inte har körkort har dock gjort folk på bygden lite förvånade.
Nu kan jag inte hålla mig längre...men jag vill faktiskt inte heller att Vägverket ska få i uppdrag att bygga några cykelbanor. Jag tror nämligen inte att någon jobbar där längre, så det skulle nog inte bli mycket gjort...
Jag antar att den utvecklingen har med urbanisering och externa köpcentra att göra?
Det skedde gradvis från 1960 - 2000-talet, mammas kusin tror jag tvingades lägga ner den sista mjölkgården på 90-talet. Nu växer åkrarna igen, det går inte att odla säd, ingen vill skicka slaktdjur, om det ens går, när det är 40 mil minst till slakteriet om man kör raka spåret.Det försvann före 60-talet
Måste vara när de började stötta att slå samman jordbruk? Till större enheter?
Ja tex mammas hemstad är en total katastrof trots att det inte är en jordbruksbyggd. En stor ICA Maxi kom till utanför stan och nu finns inte en enda ynka affär kvar, inte ens ett Café öppet 14 på en lördag i centrum. Men det hände ju runt 00 -talet. Det var en residensstad för hela länet, och nu är den nästan borta.
Någon annan som tänkt på att ost smakar mycket mer lika nu. Det blir tydligen så när de görs alla på samma mejeri, ostkulturen finns i huset också.
Pratade med en holländare nu i somras, helt galet, det verkar som att de kan åka runt på landsbyggden och köpa ost hos enskilda bönder
