De kommande ny EUreglerna

[Rie]

Sambon har fortfarande inte fått ändan ur att skaffa behörighet B96 för att dra släp med sin starka och ganska nya bil.
Nya EUregler verkar vara på G men jag har inte hittat när de ska börja gälla.
Någon som vet?
Det skulle vara bra att veta för att - om datumet är långt framme i tiden - få honom att köra upp för B96 ändå inom närmsta tiden.
Jag är less på att min bil, äldre och mindre stark, ska vara dragbil hela tiden när han är chaufför och jag har ingen lust att dra husvagn dit han vill att vi ska fara (har BE). Kör mest på landet och har knappt dragit släp sedan jag sålde hästen för 10-11 år sedan.
Bil:
Tjänstevikt: 2234 kg
Totalvikt: 2600 kg
Max släpvagnsvikt bromsad släpvagn: 1500 kg
Max släpvagnsvikt obromsad släpvagn: 750 kg
Högsta sammanlagda bruttovikt för bil och släp: 4100 kg
Tilltänkt husvagn:
Tjänstevikt: 1050 kg
Max lastvikt: 240 kg
Totalvikt: 1290 kg
Bromsad: Ja

Man verkar inte få lasta (den här) husvagnen med så mycket heller.

 

[Angel]

Får hoppas att nya EU-regler isf innebär att det behövs ett extra tillägg där man faktiskt får lära sig köra släp för att få köra mer än ett litet gallersläp inte hört någonting om några nya regler på G men husvagnsfolk utan BE är ju ofta livsfarliga och har noll koll på hur brett ekipaget är.

 

[Snubbelfot]

Såvitt jag har förstått handlar det i det här avseendet om att efter två års B-körkortsinnehav få köra fordon med totalvikt 4250 kg istället för 3500 kg. Men - fortfarande med reservation för att det är min uppfattning - det handlar då om fordonsvikten utan släp, och specifikt lätta lastbilar, och specifikt sådana som drivs med alternativa bränslen, och specifikt i de fall den ökade vikten beror på just att fordonet drivs med alternativa bränslen. Således ingen lättnad motsvarande B96.
Om någon VET mer är jag också intresserad.

 

[Rie]

Såvitt jag har förstått handlar det i det här avseendet om att efter två års B-körkortsinnehav få köra fordon med totalvikt 4250 kg istället för 3500 kg. Men - fortfarande med reservation för att det är min uppfattning - det handlar då om fordonsvikten utan släp, och specifikt lätta lastbilar, och specifikt sådana som drivs med alternativa bränslen, och specifikt i de fall den ökade vikten beror på just att fordonet drivs med alternativa bränslen. Således ingen lättnad motsvarande B96.
Om någon VET mer är jag också intresserad.

I vårt fall rör det sig om en elbil.