Dragbil- hjälp!

[Pontevecchio]

Jag har avtagbar krok på min passat, fälls in under bilen. Lösningen med en lucka man ska skruva av/på suger men annars funkar det smidigt.

passat har alltrack om man vill ha högre markfrigång, är att jämföra med XC70n.

 

[HannaZ]

Problemet med Dacia är inte lullullet utan säkerheten. de är de enda som inte får 5 stjärnor i ncap idag. Jag hade inte riskerat livet för så liten mellanskillnad.

Att det inte finns automatisk varning om man inte satt på sig bältet ser jag bara som en fördel. Det väsentliga finns som tillval. Den fick med de tilläggen 4 stjärnor för vuxensäkerhet och 5 stjärnor för barnsäkerhet.

 

[Pontevecchio]

Det är fortfarande för klent. Alla andra får 5 rakt över, det är standard. De flesta hade troligen fått högre om det gick. Att då få lägre är otroligt dåligt.

 

[RostKaptenen]

Ja just det, det har jag nog hört också. Jag föredrar fast krok men om rätt bil dyker upp och den har avtagbar får jag väl se till att inte vara lat
Huvudsaken att det inte är någon risk att typ tappa kroken.

Jag hade precis samma tankar innan! Var lite nervös första resan att det skulle sitta kvar


På volvo finns det olika lösningar, på min s60 "klickade" jag bara dit kroken, losade genom att vrida ett reglage och "klicka" av igen. Lite meckigt första gångerna men när jag fick in tekniken var det enkelt. På den nya V70n fälls den ut elektriskt, tar bara bort en "lucka/skiva" och trycker sen på en knapp.
Hade avtagbar på ena passaten med, men minns inte om den var elektrisk eller klick-variant...

 

[RostKaptenen]

Det är fortfarande för klent. Alla andra får 5 rakt över, det är standard. De flesta hade troligen fått högre om det gick. Att då få lägre är otroligt dåligt.

Håller med! Har jag inte råd att köpa en säker bil ny, så leter jag hellre efter en äldre säker modell, än att köpa en ny av sämre kvalitet.