Äntligen börjar det uppmärksammas i media via rapporter om att el-bilar inte är så bra ur miljösynpunkt.
Där jordartsmetallerna bryts fram är det allt annat än miljövänligt och dom återvinns inte.
Hörde i morse av Stena att det är inte ekonomiskt...
Så om det inte är ekonomiskt så måste det vara lag. Jag blir så trött
Jag satt i bilen i går eftermiddag, och lyssnade på P1 (studio1), där det var ett inslag om brytningen av de sällsynta jordartsmetallerna, och brytningens miljövidrighet, förädlingens miljöeffekter, avsaknaden av återvinning m.m.
Det som förvånade mig storligen i samband med detta inslag, var att, förutom en person som skrivit en bok (det är så svårt att anteckna namn under färd i bilen, någon som vet vilken bok det är?) om gruvdriften och utsläppen i Kina, endast var representanter för bilindustrins elbilssatsningar på plats för att svara på frågor.
På frågan "Finns det några alternativ? (till elbilssatningen)", så svarar naturligtvis dessa stakeholders "nej".
Bilindustrin, i synnerhet i Kina och de av dieselgate tilltufsade företagen, samt Tesla, har plöjt ner enorma pengar, och inte minst enormt mycket prestige i "Elbilar som räddare av miljön", så självklart blir svaret "nej, alternativ till elbilar saknas".
Utvecklad kollektivtrafik, spårbunden trafik för långväga varutransporter, inhemskt producerade biobränslen (biogas, Hvo, Rme, syntetisk besin baserad på skogsråvara m.m.) eller något som helst annat perspektiv lyste med sin totala frånvaro.
Åtminstone jag tycker nog att journalisterna verkade bedrövligt dåligt pålästa, och därför oförmögna att ställa kontrollfrågor av olika slag i samband med inslaget.
Alltså det är ju inte bara så att själva bilen, dess elmotor, och batterierna kräver stora mängder av dessa sällsynta jordartsmetaller, utan även den infrastruktur som behövs för att skapa laddmöjligheter, är kostsam ur ett råvaruperspektiv bl.a.
