Krig och konflikter i Mellanöstern (ändrad fr. Västasien)

[Asko]

Det finns ingen som helst infrastruktur i området för att skyffla all olja som normalt passerar Hormuz-sundet någon annan väg. Trump har ju själv föreslagit byggandet av en motorväg genom UAE-Oman, vilket snabbt debunkades av någon mellanstadiematematiker som påvisade att hela vägen direkt skulle korkas igen av stillastående olje-långtradare.

Tur att jag inte ska bli president

 

[EmmaBovary]

Nu blir det rena spekulationer men jag undrar hur långt industrin behöver pressas innan man börjar fundera på att ta till transport på land till en bättre placerad hamn. Dvs när/om avgifterna i sundet höjs så pass att det blir mera prisvärt.

Jag skulle tro att många länder (kanske inte industrier) på sätt och vis kan tycka att det är en okej lösning att Iran kan få in pengar till återuppbyggnaden av sitt sönderbombade land på det viset.

 

[Jeffery]

Ja visst, och hur troligt är det att Trump helt bortser från sina tidigare krav och går med på Irans väldigt hårda krav, om det inte finns någon vinst för USA?

Vinsten för USA är att få en snabb exit, då tydligen inte NATO var med på de noter Trump spelade.

Jag tror inte ett skit på att detta är en fördold återhämtningsperiod inför ett kommande stor-anfall mot Iran.
USA behöver bl.a år i plural för att återuppbygga sin dränerade stockpile av luftvärnsmissiler.

 

[Asko]

Jag skulle tro att många länder (kanske inte industrier) på sätt och vis kan tycka att det är en okej lösning att Iran kan få in pengar till återuppbyggnaden av sitt sönderbombade land på det viset.

Knappast industrier, Israel och USA (förutom Trump som tycker att han har åstadkommit något strålande då)

 

[Jeffery]

Jag skulle tro att många länder (kanske inte industrier) på sätt och vis kan tycka att det är en okej lösning att Iran kan få in pengar till återuppbyggnaden av sitt sönderbombade land på det viset.

De USD 2M som föreslagits som passageavgift är i sammanhanget en piss i Mississippi.
Största tankern som kan passera Suezkanalen rymmer 1.000.000 fat olja, som idag betingar USD 93M. Med tanke på att igår kostade samma mängd typ 110M så är denna extra avgift inom felmarginalen.

 

[MJLee]

Om något har det här kriget visat hur sårbara vi är när Sverige är beroende av olja och att övergången till el/batterier måste påskyndas. Vilket vår idiotiska regeringen inte har insett, olikt alla andra EU länder, Ungern och några andra undantagna. Ungern räknar ju med ryska oljeimporter.

 

[vilde]

Ytterligare ett tecken att det inte finns några intentioner om att förhandla fram ett permanent slut på våldet är att Israel nu kraftigt intensifierar attackerna i Libanon, områden utan någon koppling till Hizbohla angrips utan förvarning med många döda och folk som flyr i panik.

 

[EmmaBovary]

IDF kallar nu sin "operation" i Libanon för "Eternal Darkness" samtidigt som de bombar skiten ur landet.

 

[MJLee]

Räknade ut, med 100 skepp dagligen som seglar via Hormuz. Varje skepp betalar 2 miljoner dollar. Det blir 200 miljoner dollar/dagligen. 1.4 miljarder dollar i veckan. Plus att de flesta länder nu lyfter sina sanktioner.

Iran har bombat gulfstaterna som USA nu lämnar åt sitt öde, ett av kraven är dessutom att USA stänger baserna i gulfstaterna. Bahrain försökte lägga fram ett förslag att FN skulle ta över, vilket vetotats av Ryssland och Kina. Så gulfstaterna kan inte räkna med att det internationella samfundet kommer komma till deras hjälp. Länder i resten av världen kommer att skriva individuella avtal med Iran.

Den strimma hopp om regimförändring som fanns innan anfallet, har krossats för en generation eller mer.

Bravo US och Israel.

Iofs har Israel nått ett av sina mål att ockupera delar av Libanon och tillåta fler illegala bosättningar.

 

[Jeffery]

Räknade ut, med 100 skepp dagligen som seglar via Hormuz. Varje skepp betalar 2 miljoner dollar. Det blir 200 miljoner dollar/dagligen. 1.4 miljarder dollar i veckan. Plus att de flesta länder nu lyfter sina sanktioner.

Innan kriget, i normalläge, passerade 20.000.000 fat olja per dag detta sund. Det motsvarar 20 oljetankers av den största sorten som kan segla passera Suez. Eller 10 tankers av den största sorten som klarar 20m djupgående, dvs passage in i Gulfen för att transportera olja till östasien. Det finns naturligtvis mindre skepp också, men antingen försvinner de pga hög avgift/fat olja eller så får de betala mindre avgift.

Så totalsumman för avgifterna bör revideras något.

 

[MJLee]

Från ett annat forum:

-All parties to the deal are publicly presenting completely different deals
-The US conceded on every point but for some reason are bragging about it
-Israel are furious that the US drafted a ceasefire that they are bound to without their consent
-Iran, who is part of the deal, is still launching drones and missiles against Israel, who is part of the deal, to defend Lebanon, who is not part of the deal, from Israel, who says they are only kind of part of the deal
-Pakistan, who negotiated the deal, doesn’t know what the deal says
-Within each nation, government officials are contradicting each other over what is happening and what isn’t
-Markets acting like everything is solved
-Everyone is claiming victory
-The straight is still not open

 

[EmmaBovary]

Herregud, Israel har dödat minst 89 och skadat 800 på en jävla dag i Libanon. Och de skryter om 100 flyganfall på 10 minuter.

 

[EmmaBovary]

Från ett annat forum:

-All parties to the deal are publicly presenting completely different deals
-The US conceded on every point but for some reason are bragging about it
-Israel are furious that the US drafted a ceasefire that they are bound to without their consent
-Iran, who is part of the deal, is still launching drones and missiles against Israel, who is part of the deal, to defend Lebanon, who is not part of the deal, from Israel, who says they are only kind of part of the deal
-Pakistan, who negotiated the deal, doesn’t know what the deal says
-Within each nation, government officials are contradicting each other over what is happening and what isn’t
-Markets acting like everything is solved
-Everyone is claiming victory
-The straight is still not open

Men det stämmer ju inte riktigt? Vad jag vet så har inte Iran svarat på Israels vidriga attacker i Libanon, även om de sköt missiler någon timme efter tidsfristen i natt, de funderar på det dock. Israel alternativt USA har dock attackerat Iran på dagen idag.

 

[MJLee]

Men det stämmer ju inte riktigt? Vad jag vet så har inte Iran svarat på Israels vidriga attacker i Libanon, även om de sköt missiler någon timme efter tidsfristen i natt, de funderar på det dock. Israel alternativt USA har dock attackerat Iran på dagen idag.

https://www.middleeasteye.net/news/...ve-wave-strikes-across-lebanon-iran-ceasefire

https://www.ynetnews.com/article/tc1vptxzh

Iran har attackerat andra gulfstater.

 

[EmmaBovary]

https://www.middleeasteye.net/news/...ve-wave-strikes-across-lebanon-iran-ceasefire

https://www.ynetnews.com/article/tc1vptxzh

Iran har attackerat andra gulfstater.

Det vet jag, men det stod Israel i texten du la in.

 

[Sassy]

Jag undrar hur många som börjar åka runt Afrika istället

Fast jag kanske bör först ta reda på var oljefaten kommer ifrån egentligen

Alla som kan tar vägen runt Godahoppsudden istället, men det innebär nästan fördubblad sträcka och restid (35 istället för 18 dagar till Rotterdam). Motsvarar ungefär 500K USD extra.

Och 1900 fartyg, dvs 5% av världsflottan, sitter inlåsta utan att kunna röra sig. Det är också en enorm kostnad på fartyg där man räknar stillastående tid i hundratals tusen kronor per dag.

Det visar sig att det finns redan en pipeline i Saudiarabien för att man ska kunna undvika sundet.

Samt Trans-Arabian Pipeline nedan

Men bemärk var denna slutar (Lebanon)..! Denna skulle nog Israel bli glada över om den användes mera!

Edit: Glöm den sista, missade att den slutade användas 1976 Men den första är i bruk fortfarande.

Pipelinen har kapacitet att ta en tredjedel av det flöde som gick via Hormuz varje dag. Det innebär att 20% av den globala oljehandeln är blockerad.

Innan kriget, i normalläge, passerade 20.000.000 fat olja per dag detta sund. Det motsvarar 20 oljetankers av den största sorten som kan segla passera Suez. Eller 10 tankers av den största sorten som klarar 20m djupgående, dvs passage in i Gulfen för att transportera olja till östasien. Det finns naturligtvis mindre skepp också, men antingen försvinner de pga hög avgift/fat olja eller så får de betala mindre avgift.

Så totalsumman för avgifterna bör revideras något.

138 fartyg per dag i snitt innan stängningen.

 

[Jeffery]

Alla som kan tar vägen runt Godahoppsudden istället, men det innebär nästan fördubblad sträcka och restid (35 istället för 18 dagar till Rotterdam). Motsvarar ungefär 500K USD extra.

Vad är vinsten med att åka runt Godahoppsudden, vad undviker man med denna abrovink?

 

[Jeffery]

138 fartyg per dag i snitt innan stängningen.

Detta stämmer - om vi börjar prata fartyg med ospecad last.
Jag måste missat när vi slutade prata olja.

 

[julgrisen]

I DN står det nu att Iran stänger Hormuz igen pga attackerna i Libanon. Rimligt kan jag tycka.

 

[MJLee]

https://twitter.com/x/status/2041910312496930983