Bör vi ha skarpare regler för EPA-traktorer/A-traktorer? (utbruten från Störiga saker vi stör oss på, del 19)

[Luff]

Här kör dom lååååååååååångt över det tillåtna både på asfalt o grus, men det har blivit bättre.

Ja så fort det är mindre polistäta vägar så går det fort. Vårens dödsolycka bromsade ingen unge.

 

[Badtz Maru]

Här har ungdomarna från fjärås, hällesåker och liknande ställen kört A-traktor sedan jag vet inte när. Där emot har mopedbil blivit otroligt vanligt det senaste bland unga som bor mer centrumnära.

Absolut att det funnits sedan länge men inte alls i samma utsträckning som jag sett i mina kretsar i alla fall. Jag är uppvuxen i ett mindre samhälle med en spretig kommungräns och rätt dåliga bussförbindelser om man inte bor längs det stora vägarna till/från orten. På högstadiet får även alla mindre byskolors elever gå i skola i detta samhälle. Av ca 100 elever i min årskull skulle jag gissa på att 60 inte hade cykelavstånd till skolan, de som bodde längst bort hade strax över tre mil till skolan. Av dessa 60 som inte kunde cykla skulle jag uppskatta att ca 15 st åkte moped, 3 st åkte epa. Dvs 42 av 60 kunde ta sig till skolan med hjälp av skolbuss/lokaltrafik/föräldrar.

Mina brorsbarn går i samma skola idag. Jag skulle gissa på att av ca 70% av de epor/a-traktorer/mopedbilar som står på parkeringen idag tillhör ungdomar som bor i samhället, och mycket väl skulle kunna cykla (samhället är så litet så ALLA som inte har något fysiskt hinder har helt klart cykelavstånd). De som har längre till skolan tar det för lång tid för att åka epa/a-traktor/mopedbil så de får ändå fortfarande förlita sig till skolbuss/lokaltrafik/föräldrar.

 

[tanten]

Ja, från början var väl tanken att de skulle användas på åkrar och runt gården där man bodde? Som en traktor ungefär. Inte som en tjusig skinande BMW eller Volvo av nyare modell ute på vägarna.

Men nu hänvisar du till krigsåren. vi lever väl på 2000-talet.
Vill du ha tillbaka t-forden också?

 

[Hippocampus]

Fast tanken var väl i och för sig inte att man skulle ut på vägarna med dem i den utsträckning som det görs idag, även om man är laglydig och kör 30 km/h?

Eller kör ”lastbil”. Eller kör med hästar bakom i släp. Helt sjukt.

 

[Hippocampus]

Absolut att det funnits sedan länge men inte alls i samma utsträckning som jag sett i mina kretsar i alla fall. Jag är uppvuxen i ett mindre samhälle med en spretig kommungräns och rätt dåliga bussförbindelser om man inte bor längs det stora vägarna till/från orten. På högstadiet får även alla mindre byskolors elever gå i skola i detta samhälle. Av ca 100 elever i min årskull skulle jag gissa på att 60 inte hade cykelavstånd till skolan, de som bodde längst bort hade strax över tre mil till skolan. Av dessa 60 som inte kunde cykla skulle jag uppskatta att ca 15 st åkte moped, 3 st åkte epa. Dvs 42 av 60 kunde ta sig till skolan med hjälp av skolbuss/lokaltrafik/föräldrar.

Mina brorsbarn går i samma skola idag. Jag skulle gissa på att av ca 70% av de epor/a-traktorer/mopedbilar som står på parkeringen idag tillhör ungdomar som bor i samhället, och mycket väl skulle kunna cykla (samhället är så litet så ALLA som inte har något fysiskt hinder har helt klart cykelavstånd). De som har längre till skolan tar det för lång tid för att åka epa/a-traktor/mopedbil så de får ändå fortfarande förlita sig till skolbuss/lokaltrafik/föräldrar.

Jag växte också upp där få bussar fans. Skolskjuts, moped och cykel.
Att snacka idag om att ”det är jobbigt när ungarna inte kan köra till skola/kompisar”. Skitsnack. Det finns moppe, ev buss och cykel. Det är ren bekvämlighet. Och ekonomisk status.

 

[nullo-modo]

Absolut att det funnits sedan länge men inte alls i samma utsträckning som jag sett i mina kretsar i alla fall. Jag är uppvuxen i ett mindre samhälle med en spretig kommungräns och rätt dåliga bussförbindelser om man inte bor längs det stora vägarna till/från orten. På högstadiet får även alla mindre byskolors elever gå i skola i detta samhälle. Av ca 100 elever i min årskull skulle jag gissa på att 60 inte hade cykelavstånd till skolan, de som bodde längst bort hade strax över tre mil till skolan. Av dessa 60 som inte kunde cykla skulle jag uppskatta att ca 15 st åkte moped, 3 st åkte epa. Dvs 42 av 60 kunde ta sig till skolan med hjälp av skolbuss/lokaltrafik/föräldrar.

Mina brorsbarn går i samma skola idag. Jag skulle gissa på att av ca 70% av de epor/a-traktorer/mopedbilar som står på parkeringen idag tillhör ungdomar som bor i samhället, och mycket väl skulle kunna cykla (samhället är så litet så ALLA som inte har något fysiskt hinder har helt klart cykelavstånd). De som har längre till skolan tar det för lång tid för att åka epa/a-traktor/mopedbil så de får ändå fortfarande förlita sig till skolbuss/lokaltrafik/föräldrar.

Ja, betydligt fler som hade någon förälder som kunde köra när jag var ung. Skillnaden var att det var långt ifrån lika vanligt med 2 heltidsarbetande förälder så det fanns en helt annan möjlighet att kunna köra när en jobbade deltid eller inte alls.

Barn som bodde nära cyklade en del innan dom fyllde 15, samma vägar idag har mycket mer trafik, snabbare trafik, mer stressade förare och tyngre trafik. Vem skickar ut sin unge att cykla på en slingriga 80 väg där många håller över 100.

Håller med om att det är fler mopedbilar och A-traktorer här berivid min gamla högstadieskola. Men beror mer på att många skolor lagt ner och ungdomar måste åka längre för att komma till skolan än innan.

 

[bettysmatte]

Men nu hänvisar du till krigsåren. vi lever väl på 2000-talet.
Vill du ha tillbaka t-forden också?

Tro't eller ej, men RIKTIGT så gammal är jag inte...

 

[tanten]

Tro't eller ej, men RIKTIGT så gammal är jag inte...

Men du hänvisade till epornas ursprungliga syfte?

 

[bettysmatte]

Men du hänvisade till epornas ursprungliga syfte?

Jag antar att jag skulle ha läst på bättre och kallat dem a-traktorer istället. Jag är inte glad över a-traktorernas användning i nutid, nej. I alla fall inte där jag bor, men det låter ju onekligen som att det fungerar mycket bättre hos dig!

 

[nightcrawler]

Här har det lugnat sig med dom som körde för fort. Det var nått år sen nu. Men dom där som sitter med näsan i telefonen och svajar över hela vägen finns ju fortfarande. Kör man bara sakta så kan man sitta och glo i mobilen. Det är typ ingen fara

 

[bettysmatte]

Här har det lugnat sig med dom som körde för fort. Det var nått år sen nu. Men dom där som sitter med näsan i telefonen och svajar över hela vägen finns ju fortfarande. Kör man bara sakta så kan man sitta och glo i mobilen. Det är typ ingen fara

Aha. Det är DET de gör när de vinglar till mittlinjen och tillbaka ut igen med ett ryck...

 

[nightcrawler]

Aha. Det är DET de gör när de vinglar till mittlinjen och tillbaka ut igen med ett ryck...

Eller mot vägkanten precis utanför asfalten så dom nästan är på väg när i diket

 

[Fru_Tuvstarr]

Ut på vägarna? Var tycker du de ska köra - runt runt på åkrar och parkeringar?

Ungar tar sig till sommarjobbet, till träningar, hem till kompisar etc. På vägarna.
Hem till mig för att stapla ved

Det gjorde man förr också utan att vara i behov av en stor jäkla bil som hindrar alla andra på vägarna att ta sig fram.

Jag avskyr dessa fordon. Verkligen!

 

[Grazing]

Ut på vägarna? Var tycker du de ska köra - runt runt på åkrar och parkeringar?

Ungar tar sig till sommarjobbet, till träningar, hem till kompisar etc. På vägarna.
Hem till mig för att stapla ved

Ingenting av det där behövs en sådan a traktor för, det finns andra sätt att ta sig till dom ställena.

 

[Happimess]

I trakterna häromkring skedde igår en krock mellan personbil och EPA vid en omkörning - och att jag ens måste ställa mig frågan "jag undrar vem som egentligen körde om vem" säger en hel del...

(jag har vid flera tillfällen blivit vansinnesomkörd av EPA på sjuttiovägen hemma, en smal, backig, snårig väg utan vägrener).

 

[Snubbelfot]

Vuxna låter ju inte bli att ligga i 200 på vägen för att folk dör, så med den logiken borde inte vuxna ha körkort.

Förbjuder vi A-traktor så lär fler köra mopedbil och förbjuder vi även mopedbil så är dom på trimmad moppe eller fler tar A1 kort vid 16 och ungdomarna kommer ut på motorvägen.

Jo, en överskuggande majoritet av vuxna låter bli att köra i 200. Det är definitivt en marginalföreteelse. Tittar jag empiriskt på A-traktorer i min kommundel så körs en stor andel - uppskattningsvis hälften av de som körs av pojkar - frekvent i 80-100 km/h. Det är inte hittepå utan faktisk verklighet.

Jag tror inte alls att särskilt många fler skulle köra mopedbil, framför allt eftersom de fordonen rent tekniskt inte är möjliga att köra lika fort med. Och pratar vi om motorcyklar så finns ett par avgörande skillnader. Dels krävs en körkortsutbildning på riktigt, inget cornflakeskort. Dels finns en klart tydligare koppling till självbevarelsedrift, även om den förstås är ungdomligt nedsatt även där. Men det finns ändå en skillnad i personlig mognad mellan 15 år (A-traktor) och 16-17 (mc) på gruppnivå. Och olyckor drabbar som regel bara en person, inte 2-3-4-5-6 som med A-traktor. Och dessutom - på motorvägen sker mycket få motorcykelolyckor, oavsett åldersgrupp.

 

[BernT]

Där jag bor finns en hel del epor, av finare slag typ Mercedes, nån Porsche etc. Tycker de allra flesta kör bra! De går åt sidan om de kan, då tackar jag med varningsblinkers.

Här är det snarare de vuxna som inte beter sig. Lägger sig supernära eporna, jag lägger mig lagom avstånd för kan jag inte köra om går det ju inte fortare för att jag ligger fem cm bakom den. De kör mest på 50-vägarna här och om man som vuxen blir hysterisk av att ligga i 30 istället för 50 i fem minuter ska man nog fundera på om man är lämplig som bilförare eller inte.

En del kör även saker åt folk mot betalning. Ska man vara petig ska man ju ha trafiktillstånd för sånt men det är deras problem.

 

[bettysmatte]

Där jag bor finns en hel del epor, av finare slag typ Mercedes, nån Porsche etc. Tycker de allra flesta kör bra! De går åt sidan om de kan, då tackar jag med varningsblinkers.

Här är det snarare de vuxna som inte beter sig. Lägger sig supernära eporna, jag lägger mig lagom avstånd för kan jag inte köra om går det ju inte fortare för att jag ligger fem cm bakom den. De kör mest på 50-vägarna här och om man som vuxen blir hysterisk av att ligga i 30 istället för 50 i fem minuter ska man nog fundera på om man är lämplig som bilförare eller inte.

En del kör även saker åt folk mot betalning. Ska man vara petig ska man ju ha trafiktillstånd för sånt men det är deras problem.

Konstigt att det är så olika. Här går INGEN åt sidan (eller, jo, det har hänt mig EN gång). A-traktorerna passerar parkeringsfickor och busshållplatser utan att - vad det verkar som - ha minsta fundering på att blinka in en stund och släppa fram bilar bakom. Jag personligen blir aldrig hysterisk över att köra 30 istället för 80, men det känns som att den som kör såpass mycket under hastighetsbegränsning borde fundera på att kanske kliva åt sidan lite då och då?

 

[BernT]

Konstigt att det är så olika. Här går INGEN åt sidan (eller, jo, det har hänt mig EN gång). A-traktorerna passerar parkeringsfickor och busshållplatser utan att - vad det verkar som - ha minsta fundering på att blinka in en stund och släppa fram bilar bakom. Jag personligen blir aldrig hysterisk över att köra 30 istället för 80, men det känns som att den som kör såpass mycket under hastighetsbegränsning borde fundera på att kanske kliva åt sidan lite då och då?

Det håller jag med om! 80 resp 30 är väldigt stor skillnad. Men här på 50-vägarna tycker jag inte det är så farligt.

Däremot var jag i Värmland under sommaren och körde på 90-väg. Runt en dold kurva uppenbarar sig en EPA i 30, det var sjukt nära att smälla. Där räddade bilen oss med autobromsen, fanns inte en chans för mig att sett den innan och jag räknade inte med att så långsamma fordon.

 

[bettysmatte]

Det håller jag med om! 80 resp 30 är väldigt stor skillnad. Men här på 50-vägarna tycker jag inte det är så farligt.

Däremot var jag i Värmland under sommaren och körde på 90-väg. Runt en dold kurva uppenbarar sig en EPA i 30, det var sjukt nära att smälla. Där räddade bilen oss med autobromsen, fanns inte en chans för mig att sett den innan och jag räknade inte med att så långsamma fordon.

Ja, min väg till jobbet är en 80-väg, och sedan en bit på en väg där hastighetsgränsen är 100. Så fordon som kör 30 rör sig VÄLDIGT mycket långsammare än resten av trafiken!