Jag har fått flera. Tyvärr. Även i 120 km/h.Men punktering? Jag har kört bil i ett antal decennier, och aldrig fått punktering.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
OBS: This feature may not be available in some browsers.
Jag har fått flera. Tyvärr. Även i 120 km/h.Men punktering? Jag har kört bil i ett antal decennier, och aldrig fått punktering.
Jag har haft två. En för 25 år sedan och en i somras.Men punktering? Jag har kört bil i ett antal decennier, och aldrig fått punktering.
Assistansförsäkring är guds gåva till mänskligheten.Jag har haft två. En för 25 år sedan och en i somras.
Jag fick hjälp av Jesus vid den senare, dvs Tommy på Skånebärgaren som kom och sprutade in magi i däcket. Något reservhjul hade jag inte och hade ändå inte kunnat byta om jag haft ett. Antingen bilförsäkringen eller separat assistansförsäkring fixar så att man slipper lära sig sånt man inte vill.
För övrigt förstår jag inte varför just däckbyte alltid varit en central jämställdhetsfråga på buke.
Den är fin om man är i Sverige och nära civilisationen. Är man det inte är kunskap väldigt mycket mer värdefullt.Assistansförsäkring är guds gåva till mänskligheten.
När du tog körkort frågade jag.Nej. Jag lämnar in för allt utom spolarvätska. Den fyller jag på.
Jag kan. Men är inte ett dugg intresserad. Jag lämnar den för tvätt och städ också.
Jag tycker inte att det är en jämställdhetsfråga, jag tycker att det är något man bör kunna om man är ute och kör bara. Det blir kanske mindre och mindre aktuellt och beror på hur man bor och kör, men när jag var ute i norrlands landsbygd med min första bil hade jag varken velat förlita mig på assistans eller någon främmande karl som kom glidande genom storskogen i vinternatten.Jag har haft två. En för 25 år sedan och en i somras.
Jag fick hjälp av Jesus vid den senare, dvs Tommy på Skånebärgaren som kom och sprutade in magi i däcket. Något reservhjul hade jag inte och hade ändå inte kunnat byta om jag haft ett. Antingen bilförsäkringen eller separat assistansförsäkring fixar så att man slipper lära sig sånt man inte vill.
För övrigt förstår jag inte varför just däckbyte alltid varit en central jämställdhetsfråga på buke.
Vad jag menade var bara att av någon konstig anledning så dyker däckbyte alltid upp i jämställdhetsdiskussioner här.Jag tycker inte att det är en jämställdhetsfråga, jag tycker att det är något man bör kunna om man är ute och kör bara. Det blir kanske mindre och mindre aktuellt och beror på hur man bor och kör, men när jag var ute i norrlands landsbygd med min första bil hade jag varken velat förlita mig på assistans eller någon främmande karl som kom glidande genom storskogen i vinternatten.
Det är en bra grej att kunna helt enkelt, och inte särskilt svårt. Jag tycker det är en trygghet att veta att jag kan fixa grundläggande grejer med grejer.![]()
Aha! Jag kan i och för sig förstå det. Det är verkligen en sådan där typisk syssla som man ska "be om hjälp med", dessutom kom den ju upp i diskussionen från trådstartaren själv i det här fallet.Vad jag menade var bara att av någon konstig anledning så dyker däckbyte alltid upp i jämställdhetsdiskussioner här.
Men ni själva? När ni tog körkort fick ni inte prova då? Min körskola hade garagelektion. Då var vi på en däckverkstad där vi fick byta däck kolla olja och såna saker.
Haha jag vet första gången det skulle bytas däck med sambon. Han och hans bror började jag kom ut hade de börjat med MIN bil. De fick vackert ta bort dem. De hade tre bilar att byta på. Sen stod de som fågelholkar.Aha! Jag kan i och för sig förstå det. Det är verkligen en sådan där typisk syssla som man ska "be om hjälp med", dessutom kom den ju upp i diskussionen från trådstartaren själv i det här fallet.
Att kunna byta däck är väl ändå en självklarhet om man har en bil under förutsättningen att man klarar av det fysiskt. Precis som att kunna kontrollera diverse vätskor och ladda ett batteri. Det är inte en fråga om kvinnligt eller manligt utan om att kunna ta hand om sina ägodelar och inte sätta sig i skiten om det inte är absolut nödvändigtJag har haft två. En för 25 år sedan och en i somras.
Jag fick hjälp av Jesus vid den senare, dvs Tommy på Skånebärgaren som kom och sprutade in magi i däcket. Något reservhjul hade jag inte och hade ändå inte kunnat byta om jag haft ett. Antingen bilförsäkringen eller separat assistansförsäkring fixar så att man slipper lära sig sånt man inte vill.
För övrigt förstår jag inte varför just däckbyte alltid varit en central jämställdhetsfråga på buke.
Jag håller inte med dig, för i sådana fall skulle vi säga så om allt då? Att kunna sko sko sin häst är väl en självklarhet om man har en häst under förutsättningen att man klarar det fysiskt? Att lägga om taket på sitt hus är väl en självklarhet om man är husägare under förutsättning att man klarar det fysiskt? Etc, etc, etc.Att kunna byta däck är väl ändå en självklarhet om man har en bil under förutsättningen att man klarar av det fysiskt. Precis som att kunna kontrollera diverse vätskor och ladda ett batteri. Det är inte en fråga om kvinnligt eller manligt utan om att kunna ta hand om sina ägodelar och inte sätta sig i skiten om det inte är absolut nödvändigt
Sen är det praktiskt med bärgningsförsäkring också men inte som ersättning till att kunna byta ett däck.
Att kunna utföra normal service på saker man äger tycker jag är tillämpbart i de flesta sammanhang faktiskt. Och lika så att kunna avgöra om ett arbete man betalar för är utfört bra eller inte. Och visst kan jag slå på en tappsko eller fila till en hov också om det skulle behövas. Sen betalar jag gärna en hovslagare för att göra det som standard eftersom de gör det bättre och snabbare.Jag håller inte med dig, för i sådana fall skulle vi säga så om allt då? Att kunna sko sko sin häst är väl en självklarhet om man har en häst under förutsättningen att man klarar det fysiskt? Att lägga om taket på sitt hus är väl en självklarhet om man är husägare under förutsättning att man klarar det fysiskt? Etc, etc, etc.
Självklart, ju händigare man är desto bättre. Men jag tycker verkligen inte att det finns någon gräns för vad man "måste" kunna i sammanhanget, och vad man behöver ta hjälp med? Och att det ska vara en skam om man inte kan (för precis så låter det faktiskt)? Spis, kylskåp, tvättmaskin, gräsklippare - det finns ju HUR många saker som helst om man ska tänka så?Att kunna utföra normal service på saker man äger tycker jag är tillämpbart i de flesta sammanhang faktiskt. Och lika så att kunna avgöra om ett arbete man betalar för är utfört bra eller inte. Och visst kan jag slå på en tappsko eller fila till en hov också om det skulle behövas. Sen betalar jag gärna en hovslagare för att göra det som standard eftersom de gör det bättre och snabbare. Byta tak är väl inte riktigt normal service för ett hus utan ett större underhåll men visst vill jag kunna veta om firman jag anlitar för det gör ett bra jobb eller inte så helt oinsatt kring hur man gör skulle jag absolut inte känna mig bekväm med att vara där heller.
Jag stoppade in ett reservhjul i den nyare bilen vi har, ja. Att ha lärt mig grundläggande elektronik och läsa manualen till apparater man köper är också en självklarhet för mig. För mig hör det till allmänbildningen att vilja ha en grundläggande förståelse för hur saker fungerar och veta prylar jag äger tas om hand. Sen är det förstås lika viktigt att förstå vad man absolut inte ska pilla med själv och jag förstår absolut att man kan ha begränsningar i vad man vill, hinner eller kan göra själv. Men att vara så ointresserad av att kunna ta hand om sig själv att man tex inte lägger en kvart på att googla hur man byter ett däck eller kollar en säkring är en gåta för mig.Självklart, ju händigare man är desto bättre. Men jag tycker verkligen inte att det finns någon gräns för vad man "måste" kunna i sammanhanget, och vad man behöver ta hjälp med? Och att det ska vara en skam om man inte kan (för precis så låter det faktiskt)? Spis, kylskåp, tvättmaskin, gräsklippare - det finns ju HUR många saker som helst om man ska tänka så?
Följdfråga, ni med "nyare" bilar, har ni alltså köpt till ett reservhjul som ni kånkar med er någonstans i bilen utifall något skulle hända under körning? För det följer ju inte med sådana längre vid köp.
Nu tror jag att alla människor är bra på mycket, och att vi också har en tendens att tänka att just det vi är bra på är det som är viktigt. Jag försöker att inte lägga värderingar i vad man "ska" kunna, och hö-hö-andet och skammandet stör mig. Det viktigaste, tänker jag, är att vi kan uppskatta varandras styrkor och hjälpa varandra.Jag stoppade in ett reservhjul i den nyare bilen vi har, ja. Att ha lärt mig grundläggande elektronik och läsa manualen till apparater man köper är också en självklarhet för mig. För mig hör det till allmänbildningen att vilja ha en grundläggande förståelse för hur saker fungerar och veta prylar jag äger tas om hand. Sen är det förstås lika viktigt att förstå vad man absolut inte ska pilla med själv och jag förstår absolut att man kan ha begränsningar i vad man vill, hinner eller kan göra själv. Men att vara så ointresserad av att kunna ta hand om sig själv att man tex inte lägger en kvart på att googla hur man byter ett däck eller kollar en säkring är en gåta för mig.
Min bil är +10 år har inte reservhjulMen nuförtiden finns väl oftast inte extrahjul i bilen ens att byta vid punktering? Att byta däck manuellt med däck fastskruvade med högttrycksmaskin, det kan vara svårt att få loss skruvarna. Det finns väl en lagningsspray? Jag byterinte däck , på något sätt tycker min man det är lite kul.
Att kunna dra av skor och sätta på en tappsko , ja det tillhör grundkunskaperna inom hästsport. Jag verkar själv om de går barfota, rids det använder jag gärna järnskor då har jag en duktig hovslagare.